Политклуб

«Газпром»  вслед за «Роснефтью» оказался перед перспективой огромных убытков. Цены  на газ рухнули вслед за нефтяными котировками, а эпидемия коронавируса в  Европе, главном экспортном рынке монополиста, грозит дальнейшим  снижением потребления «голубого» топлива.

Возникает закономерный вопрос, что будет с недостроенным «Северным потоком-2» и ценами на газ в самой России?

Ситуация для отечественной экономики,  ориентированной на экспорт углеводородов, выглядит плачевной. Нефть  торгуется на уровне 25 долларов за баррель, газ на европейском спотовом  рынке – в районе 100 долларов за тысячу кубометров. Аналитики пытаются  проводить параллели с 2004 годом, но сейчас из-за фактора пандемии нет  надежды на рост производства и спроса. Так, власти пораженной  коронавирусом Италии заявили о приостановке работы любой промышленности,  за исключением жизненно необходимой. К слову, Италия считалась вторым  по величине импортером российского газа в ЕС после Германии.

Судя  по всему, эпидемия коронавируса может стать той последней соломинкой,  что сломает спину пашущего на износ китайского верблюда. «Мировая  мастерская», локомотив глобализированной экономики, главный экспортер и основной потребитель ресурсов, Поднебесная объявила форс-мажор и приостановила импорт природного газа.

Событие,  безусловно, знаковое и, возможно, именно от него в дальнейшем будут  отсчитывать начало конца «китайского экономического чуда». Как же это  отразится на нашей стране, дела которой на газовом рынке Европы идут все  хуже и хуже?

Агентство Bloomberg накануне сообщило, что национальная  китайская компания CNPC объявила о приостановке импорта газа по причине  форс-мажора, вызванного эпидемией коронавируса:

Указанный  национальный оператор и его «дочка» компания PetroChina Co.,  предпринимают экстренные шаги для разрешения ситуации, однако на время  действия моратория запланирован полный отказ от закупки как зарубежного  СПГ, так и топлива по газопроводам в Китай.

Как известно,  из-за введенного карантина в КНР были заблокированы целые города и даже  регионы страны, фактически остановилась деятельность многих промышленных  предприятий, традиционно ориентированных на экспорт. Следствием стало  снижение потребления газа, плюс завершились календарная зима и  отопительный сезон. Ограничение перемещений ударило по внутренним  перевозкам и сфере туризма: меньше работают транспорт, отели, рестораны,  магазины.

В  конце 2019 года президент Дональд Трамп ввел санкции в отношении  подрядчиков строительства трубопроводов «Северный поток-2» и «Турецкий  поток». Власти США объяснили свое решение тем, что они «хотят защитить»  Европу от российского газа и появления у Москвы монопольного положения. В  действительности, ограничительные меры преследуют цель повысить  конкурентоспособность американского СПГ на европейском рынке.

В  Берлине такую «заботу» о себе восприняли крайне неодобрительно: Германия  ежегодно намеревалась получать через «Северный поток-2» дополнительно  55 миллиардов кубометров российского газа, который должен был пойти на  модернизацию энергетики в рамках идущей «зеленой революции». Немецкие  бизнес-элиты прямо говорят о том, что без газопровода их конкурентные  возможности по сравнению с американцами снизятся. Канцлер Меркель  настаивает на том, что «Северный поток-2» должен быть достроен.

Ключевой вопрос, по силам ли «Газпрому» сделать это  самостоятельно, и если да, то насколько во времени затянется стройка?  Министр энергетики Соединенных Штатов Дэн Бруйетт недавно весьма  скептически оценил наши возможности:

Отношения  между Россией и Белоруссией начинают зримо ухудшаться. Первой жертвой  взаимного непонимания Москвы и Минска рискует стать БелАЭС. Почему же  этот энергетический проект рискует стать символом недальновидной политики Кремля?

О  том, что Минск поставил целью получить энергетическую независимость,  было известно еще с 2011 года. Президент Лукашенко тогда прямо заявил:

Мы уйдем от импорта электроэнергии и будем значительную часть ее поставлять на внешние рынки.
Независимость  понятно от кого – от России, от кого же еще. За счет программы  диверсификации, доля газа в балансе Белоруссии должна была снизиться с  80% до 50%, а атомной энергетики – увеличиться до 12%. С последним помог  «Росатом», который начал строительство БелАЭС за счет российского же  кредита.

Атомная электростанция возводится неподалеку от границы с  Литвой, что вызывает резкое неприятие со стороны Вильнюса. Общая  стоимость проекта со всей прилегающей инфраструктурой – 9 миллиардов  долларов, предоставленных в рамках кредита до 2035 года. Минск  предполагал, что сможет отбить вложения за счет экспорта электроэнергии  на Запад.

Российский газовый монополист из «национального достояния» все быстрее превращается в «национальное бедствие». Просчеты руководства «Газпрома», за которые несет финансовые и имиджевые потери вся Россия, уже давно стали системными. Сколько еще мы будем платить за бесконечные авантюры высокооплачиваемых топ-менеджеров госкорпорации?

Чтобы не быть голословными, приведем несколько фактов. Еще в далеком 2009 году представитель норвежского гиганта Statoil Руне Бьернсон заявил:

Мы считаем, что сланцевый газ может стать тем фактором, который изменит все правила игры.
Несмотря на это, люди, которые должны формировать долгосрочную стратегию «Газпрома», продолжали считать «сланцевую революцию» в США пирамидой, мыльным пузырем, несмотря на то, что еще 10 лет назад американские промышленники уже обошли Россию по объемам добычи газа. Совершенно очевидно было, что в дальнейшем начнется его экспансия в виде СПГ на мировом рынке.

В 2012 году, как сообщали «Ведомости», в руководстве отечественного монополиста все же начали постепенно прозревать:

Под конец 2019 года «Газпром» подписал новое транзитное соглашение с Украиной. Постепенно в открытый доступ попадает все больше фрагментов этого договора, которые заставляют схватиться за голову ознакомившихся с ними. Дела у нашего «национального достояния» на европейском газовом рынке идут, «как в сказке»: чем дальше, тем страшнее.

Приходится констатировать, что имевший неплохие шансы на победу в «газовой войне», монополист бесславно капитулировал и подписал контракт на кабальных для себя условиях на ближайшие пять лет, наивно полагая, что за это время сможет запустить в строй обходные маршруты «Северный поток-2» и «Турецкий поток». Что же дает основания критически относиться к, позволению сказать, «стратегии» топ-менеджеров «Газпрома»?

Итак, в первый год газовая компания должна будет прокачать через украинскую ГТС 65 миллиардов кубометров «голубого топлива». В последующие четыре года – по 40 миллиардов кубов. Видимо, предполагалось, что к тому времени вступит в строй «Северный поток-2».
Под эти, так сказать, «расчеты», руководство монополиста подписалось под условием «качай или плати». Согласно ему, российская компания ежедневно должна согласовывать с Киевом прокачку газа в объеме 178 миллионов кубометров. Если «Газпром» реально задействует меньший объем, то заплатить ему все равно придется за 178 миллионов кубов.

Нашей стране предстоят очередные непростые испытания. Не секрет, что российский бюджет зависит от доходов нефтегазового сектора. Но уже с этого года ожидается серьезное сокращение поступлений валютной выручки, основанных на экспорте углеводородов. Так ли все критично, и к чему приведет принудительное «выдергивание нефтегазовой иглы»?

Нефть

Россия сегодня является одним из крупнейших экспортеров нефти в мире. Высокие цены на «черное золото» в «нулевые» стали залогом так называемой «путинской стабильности» в «тучные годы», когда доллар стоил 30, а евро - 40. Впрочем, дорогая нефть не сильно помогала экономическому развитию страны, поскольку сверхдоходы от ее продажи как изымались, так и продолжают изыматься в резервы, согласно бюджетному правилу «ножниц Кудрина».

В настоящее время налицо негативная динамика нефтяных котировок. Еще в прошлом году доходы бюджета от экспорта нефти сократились на 5,8%, составив всего 111,5 миллиарда долларов. Причиной этому является стремительное наращивание добычи и поставок американской нефти на мировой рынок. Благодаря своей агрессивной внешней политике, США вытесняют с него Иран, Венесуэлу и Ливию, занимая их долю.

Дополнительным негативным фактором является эпидемия коронавируса в Китае, которая жестко ударила по рынку авиаперевозок, внутренней торговле, и перемещениям пассажиров и грузов внутри КНР. Из-за переизбытка предложения цена на углеводородное сырье снижается еще быстрее.

Подписание «под елочку» нового транзитного договора с Украиной вызвало не вполне однозначную реакцию. Пропагандисты, профессиональные и их добровольные помощники, натужно пытаются выставить это как победу «Газпрома». Скептики склонны увидеть в этом контракте акт капитуляции. Так под чем же на самом деле подписались топ-менеджеры нашего «национального достояния»?

Что выиграла Украина

Во-первых, Киев обязал «Газпром» использовать свою ГТС еще пять лет, прокачивая в первый год 65 миллиардов кубометров газа и по 40 миллиардов в последующие четыре года. Минэнерго Украины рассчитывает выручить от этого порядка 7 миллиардов долларов.

Во-вторых, президент Зеленский фактически сохранил газотранспортную систему своей страны, которой предрекали скорый развал и разбирание ее на металлолом. При этом формально Украина продолжает считаться независящей от поставок российского газа: он, газ, по-прежнему идет из Польши, Венгрии и Словакии по так называемому «виртуальному реверсу».

В-третьих, Незалежная, благодаря транзитному соглашению, избавилась от необходимости проводить дальнейшее увеличение тарифов для внутренних потребителей. Так, ожидалось, что тарифы на транспортировку газа для украинцев должны были вырасти в четыре раза.

Что получил «Газпром»

Как выяснилось, руководство монополиста само себя в очередной раз перехитрило. Неприглядная действительность такова.

Факт №1. Теперь газовый гигант обязан руководствоваться условием «качай или плати».