Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Михаил Ошеров

Право Сирии. Михаил Ошеров.

Право Сирии. Михаил Ошеров


Уже 10 лет Сирия отражает комбинированную агрессию США, Израиля, Турции и стран Персидского залива. У каждой из этих стран – участников антисирийской коалиции есть свои интересы в Сирии. Страны Персидского залива хотят заставить Сирию дать разрешение на прокладку через её территорию нефте- и газопроводов. Израиль хочет сохранить незаконно оккупированные в 1967-м году сирийские территории. Турция хочет продолжить оккупацию сирийских территорий на севере Сирии. Соединённые Штаты по указке Израиля блокируют две основных трассы Багдад – Дамаск (на одной из которых находится захваченный американцами сирийский город Ат – Танф) и оккупируют нефтеносные районы на севере Сирии.

Россия и Иран помогают Сирии сохранить независимость и восстановить свой суверенитет. Но если Иран полностью и целиком помогает Сирии, то Россия, активно изображая помощь, фактически способствует турецкой, израильской и американской оккупации территории Сирии. В результате непонятных закулисных переговоров на территорию Сирии введены турецкие войска, незаконно оккупирующие часть территории Сирии не севере. По итогам таинственных гешефтов с Израилем российские системы ПВО не противодействуют израильским обстрелам и авианалётам на территорию Сирии, в результате одного из которых был сбит российский самолет ИЛ-20, все члены экипажа которого и присутствовавшие на борту военные специалисты погибли. Американские войска продолжают оккупировать значительные территории на севере и востоке Сирии.

С формальной точки зрения все гражданские и военные лица США, Турции и Израиля, находящиеся на оккупированной территории Сирии находятся там незаконно. Сирийская армия, а также военные подразделения России и Ирана на основании договоров с Сирийской Арабской Республикой имеют полное юридическое обоснование выдворить, применить военную силу и уничтожить в случае сопротивления турецкие, американские и израильские войска, находящиеся на территории Сирии. Так СССР на основании действующего и сейчас договора о дружбе и сотрудничестве с Сирийской арабской Республикой в 1983-м году прекратил американо-израильскую агрессию против Сирии. Советскими частями ПВО, расположенными на территории Сирии, было сбито несколько десятков американских и израильских самолётов – и американо-израильская агрессия против Сирии была прекращена.

До каких пор будет продолжаться американо-израильско-турецкая агрессия против Сирии – это зависит только от России. Сама Сирия, к сожалению, не может отразить совместную американо-израильско-турецкую агрессию против Сирии. Пока Россия будет продолжать бездействовать и не давать прямой отпор туркам, американцам и израильтянам, иностранная оккупация сирийской территории будет продолжаться.

Михаил Ошеров

Upd. "Израильтяне потеряли 10 самолетов. В целом с 6 по 11 июня ВВС Сирии в воздушных боях сбили 23 и потеряли 47 самолетов. Зенитно-ракетными бригадами в небе над Ливаном и частично над Сирией уничтожено 35 воздушных целей, из них 27 самолетов." "

"За шесть суток ракетчики сбили девять американских самолетов, в т.ч. пять А-6, три Ф-14, один Ф-4, кроме того, четыре израильских и два французских палубных «Супер-фмб» (?). В воздушных боях на МиГ-23МЛД сирийцы сбили четыре израильских самолета (три Ф-15 и один Ф-4), не потеряв ни одного своего.

Перед блокадой американцы применили массированно беспилотные самолеты-разведчики «Файерби» над сирийскими войсками в Ливане, а также над советскими ЗРК в Сирии. Дивизионами непосредственного прикрытия - «Оса» было сбито: 202 зрп - пять беспилотных самолетов, а 231-м полком - шесть. 202 зрп пуском одной ракеты сбил на дальности 190 км самолет раннего предупреждения «Хокай».

И полеты самолетов США и Израиля прекратились."


https://topwar.ru/1985-my-voevali-v-sirii-tam-byli-ne-tolko-sovetniki.html




Добавить этот блог в друзья
Твиттер: https://twitter.com/MikhailOsherov










Фейсбук
ВКонтакте
Твиттер
promo politclub august 20, 2015 21:46 3
Buy for 2 000 tokens
Оригинал взят у 999allan999 в Поселение. То, куда уехал бы и сам... Мы не так давно публиковали сообщение от ребят, которые решили бросить город, уехать "на землю", и вести собственное, в идеале - полностью автономное и самодостаточное хозяйство. И вот сегодня съездили туда сами.…

ЖЕНСКОЕ …ЖЕРТВЕННОЕ

19.01.2021

С шутками и прибаутками народ встретил прилет очередного пламенного трибуна. Праздник же всегда с тобой… Чего уж…

Игорь Люско Вчера в 15:56  ·
-Самолет с Навальным сел во Внуково.
-Как? Весь самолет сел?

Следующий парадоксальный выпад я решила принять, как личный приветик себе. Помнитсяраззорялась как-то на тему необходимости знаний химии в нашей обыденности и быту. Вот некоторым и запало в душу.

Александр Войцех 3 ч.  ·
Арест человека, отравленного хим оружием, именно Химкинским судом это креатив такой? Без химии видимо совсем Россию не понять.

Так себе шуточка вышла, конечно. Но вы же понимаете, откуда лучше то взять?

Collapse )
  • rimmir

Актуальный вопрос

      В связи с тем, что 18 января "главной" темой рунета стало задержание в аэропорту вернувшегося из Германии А. Навального, тиражируемыми как оголтелыми  сторонниками "либералов", так и "квасными патриотами", призываю их и комментаторов честно ответить на наш вечный вопрос:
   - а должен ли вор сидеть в тюрьме??!
1

В России началось исследование проектов ИАО КМСС

В России начались исследования с целью создания новой платформы оперативно-тактической авиации, сообщили РИА Новости в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в "Ростех").

В частности, в конце прошлого года РСК "МиГ" разместила заказ на исследование "Аэродинамический расчет легкого многофункционального фронтового самолета двухдвигательной (???) схемы, сравнение с зарубежными аналогами" на период 2020-2025 годов.
Collapse )

Boeing закрывает заводы: авиационный гигант может не пережить коронавирус

Адепты  либеральной экономической теории, рассуждая про «невидимую руку рынка»,  очень любят приводить Boeing в качестве примера успешной  капиталистической компании, на которую надо равняться. Дескать, вот он,  эффективный частный собственник, который без помощи государства «рубит  деньги», платит своим сотрудникам большие зарплаты и укладывает на  лопатки конкурентов. Работай, как Boeing, и не будешь лузером, как  другие.

Проблема в том, что прямо сейчас этой частной корпорации  для банального выживания нужны «какие-то» 60 миллиардов долларов. И  просить она их будет у «неэффективного государства», которое деньги  «эффективным собственникам» даст, будьте уверены.

А куда деваться? Boeing – это символ технологической мощи США,  один из двух крупнейших производителей авиационной, военной и  космической техники, крупнейший американский экспортер и крупнейший  работодатель северо-западного региона страны. В прошлом месяце президент  Трамп изъявил готовность помочь корпорации на сумму в 60 миллиардов  долларов. В ее руководстве отозвались с энтузиазмом, прозрачно намекая,  что особых вариантов у Белого дома нет:

Мы  высоко ценим поддержку президента и администрации за 2,5 млн рабочих  мест и 17 тысяч поставщиков, которые необходимы Boeing для того, чтобы  оставаться главным экспортером США. Мы с нетерпением ожидаем начала  работы с администрацией и Конгрессом.

Collapse )

США лишились большей части своих стратегических бомбардировщиков

Несмотря  на колоссальный бюджет Пентагона, осваиваемый американскими  корпорациями, кажущаяся незыблемой военная мощь США все более становится  под вопросом. Недавно мы рассказывали,  как из-за экономии средств планируется рекордное уменьшение поголовья  основных «рабочих лошадок» ВМС США – ракетных эсминцев «Арли Берк» и  крейсеров «Тикондерога». Теперь же под нож идет ударная сила ВВС США.

В  очередную фазу геополитического противостояния с Пекином и Москвой  Вашингтон входит с самым малочисленным составом своей бомбардировочной  авиации за всю историю, о чем с тревогой трубят американские военные и  эксперты. Общая тенденция пока такова, что в ближайшие годы «стратегов» в  распоряжении Пентагона станет еще меньше.

Основу дальней авиации США составляют стратегические  бомбардировщики B-1, B-2 и B-52. «Стратеги» весьма эффективны, поскольку  служат одновременно двум целям. Во-первых, они являются составной  частью «ядерной триады» и выполняют функцию «ядерного сдерживания»,  будучи готовыми нанести ракетно-бомбовый удар. Во-вторых, Вашингтон,  разнося демократию по всему миру, активно применяет тяжелые  бомбардировщики в обычных войнах. В ближневосточных конфликтах B-1, B-2 и  B-52т оказывали воздушную поддержку американским военным. Подсчитано,  что на их вылеты пришлось всего 20% от общего количества, но именно они  сбросили на головы противников США 76% смерти с небес.

Collapse )

Схватка за «Мотор-Сич»: США одерживают верх над Китаем?

Судя  по просочившейся в прессу информации, в схватке между США и Китаем  вокруг «тушки» «Мотор-Сич» верх одерживают все же американцы. Для новой  киевской администрации подружиться с президентом Трампом оказалось  важнее, чем получить 250 миллионов долларов от Пекина в развитие  предприятия. Но удастся ли таким образом Вашингтону сдержать развитие  авиастроительной отрасли Поднебесной, и кто в итоге окажется главным  проигравшим?

Китай стремительно рвется в закрытый клуб держав,  имеющих полный цикл производства самолетов, вплоть до самых больших.  Некоторые китайские авиабренды уже на слуху за рубежом, например, COMAC,  работающий совместно с Россией над широкофюзеляжным лайнером CR929, а  также представивший прямых конкурентов «Боинг» и «Аэрбас» в ключевых  рыночных сегментах. Но подобных компаний в КНР можно назвать еще с  десяток.

Collapse )

Слияние «МиГа» и «Сухого»: переживет ли авиастроение новую «оптимизацию»

Неделю назад стало известно об объединении ОКБ Сухого и ОКБ Микояна в некую единую структуру, которая будет заниматься производством всей боевой авиации в России. Чем же грозит отечественному авиастроению очередная «оптимизация», за которой стоит тень знаменитого «эффективного менеджера» Анатолия Сердюкова?

Слухи о поглощении ОКБ Микояна компанией «Сухой» ходили уже давно, но теперь стали явью. Оптимисты сразу же восприняли сообщение, как «предвоенную мобилизацию», однако данное решение вызывает к себе вполне оправданный скепсис. Попробуем разобраться, к чему все это может привести.

В начале двухтысячных Михаил Погосян, бывший глава «Гражданские самолеты Сухого», «прославившийся» авиалайнером «Суперджет-100», заявил, что у ОКБ Сухого есть только один конкурент – ОКБ Микояна, а на Западе конкурентов ему нет. Если с последним можно поспорить, то в первой части этого высказывания есть рациональное зерно. СССР шел по пути создания внутренней конкуренции между различными конструкторскими бюро, и это давало прекрасные результаты.

Collapse )

Удастся ли сирийцам и русским пройти последние 8 км до Идлиба?

«Бойня»  в Идлибе нарастает: правительственные войска наступают на позиции  боевиков, потери обеих сторон стремительно растут. До «столицы  террористов» по прямой осталось 8 километров. Удастся ли сирийцам при  поддержке ВКС РФ сделать последний шаг и вернуть контроль над ключевым  городом севера страны?

Как известно, после ряда поражений от  официального Дамаска при поддержке союзников из Ирана и России, боевики  перебрались в провинцию Идлиб, неподалеку от турецкой границы, где  «шефство» над ними взяла Анкара. Однако в полной мере свои обязательства  по деэскалации Турция не выполнила: террористы продолжали атаковать  правительственные войска и российскую авиабазу Хмеймим в САР. Москва  неоднократно предупреждала Анкару о недопустимости сохранения подобной  ситуации.

С 24 января режим прекращения огня, которого придерживались  союзники, был фактически прекращен, дав начало настоящей «бойне» по  местным меркам. По имеющимся данным, сирийцы потеряли свыше 300 человек,  есть потери среди иранцев, их поддерживающих. Со стороны боевиков  потери оцениваются минимум в 350 погибших. Цифры для конфликта такого  уровня за полторы недели достаточно серьезные.

Дамаск напрягает  последние силы для того, чтобы покончить с террористическим анклавом на  своей территории. Но позволят ли ему довести начатое до конца?

Collapse )

Падение самолета ВВС США в Афганистане впору оценивать как месть за Сулеймани

Неделя  явно не задалась для ВВС США: в Афганистане одна за другой произошли  две авиакатастрофы. В первой американская авиация потеряла  специализированный самолет связи Bombardier E-11A BACN, во второй –  военный вертолет. Запрещенное в РФ движение «Талибан» заявило, что оно  сбило обеих "птичек". Однако ряд обстоятельств позволяет увидеть за этим  «руку Ирана».

Наибольший интерес представляет собой катастрофа  самолета E-11A. Изначально сообщалось, что потерпел крушение над  Афганистаном гражданский лайнер Ariana Afghan Airlines. Чуть позже стало  известно, что упал военный самолет связи Bombardier E-11A BACN. Талибы  заявляют, что его сбили они, американцы это отказываются признавать.

Этот самолет, его содержимое и пассажиры очень примечательны. По  сути дела, перед нами летающий узел связи и ретранслятор (Battlefield  Airborne Communication Node - BACN). Он предназначен для обеспечения  устойчивой связи в условиях горного рельефа в зоне 300 километров между  абонентами, не имеющими прямой видимости между собой. Благодаря ему  собираются и распределяются разведданные, координируются авиационная и  артиллерийская поддержка. Этот специализированный борт напичкан  оборудованием, обеспечивающим «Тактический Интернет» для американских  военных.

Collapse )